Het multi-level dashboard van de Ferrari Portofino M bestaat uit een bovenste helft en vervolgens een tussenruimte die is ontworpen om de waargenomen massa van de onderste helft te verlichten. Door het dashboard in verschillende niveaus op te splitsen, konden de ontwerpers de boordapparatuur zeer rationeel organiseren en tegelijk de kenmerkende architectuur over de volledige breedte definiëren. Een centrale horizontale strook van aluminium verdeelt de afzonderlijke zones in het bovenste gedeelte.
De overige bedieningsfuncties bevinden zich in het schelpgedeelte onderaan, met in het midden een 10,25 inch touchscreen. De architectuur van het interieur en het dashboard bestaat uit twee schelpen waarin alle technische componenten zijn opgenomen en uit een brug die het instrumentenpaneel visueel met de centrale tunnel verbindt om de betrokkenheid van de passagiers te vergroten.