296 GTB

De 296 GTB maakt zijn intrede in het segment van de sportberlinetta's met radicale en innovatieve keuzes. De in de V-vormige carterpan geplaatste turbocompressor verbetert het thermische beheer van het motorcompartiment en de elektrische componenten. Op de 296 GTB zorgt een actieve aerodynamische module achteraan voor extra downforce. De aerodynamica van de 296 GTB biedt 10% meer downforce dan voorheen in LD-configuratie (Low Drag), met nog eens 100 kg extra dankzij de actieve HD-spoiler (High Downforce). Concreet betekent dit een ongeëvenaarde wendbaarheid, remprestaties en rijplezier.

Het ontwerp van de 296 GTB vernieuwt de identiteit van Ferrari's berlinetta met midden-achtermotor en geeft de auto een compacte, moderne en originele lijn. Zijn korte wielbasis en compacte uiterlijk maken hem tot de meest compacte berlinetta uit Maranello van het voorbije decennium. Na afscheid te hebben genomen van de typische fastback berlinetta lay-out, is het Ferrari Style Centre zich gaan richten op het creëren van een cabine binnen een krachtig volume. De auto straalt een unieke identiteit uit, die de regels herschrijft en tegelijkertijd de authentieke principes van het Italiaanse design herontdekt: formele netheid en uitgesproken lijnen benadrukken de sportieve uitstraling van deze waardige erfgenaam van een filosofie die diep geworteld is in de Ferrari-traditie. Zijn moderniteit roept herinneringen op aan de eenvoud en functionaliteit van auto's uit de jaren zestig, waaronder de 250 LM uit 1963, een opmerkelijke inspiratiebron, zoals de vorm van de "B"-zuil, het achterspatbord en de afgeknotte staart.